面对这样的情况，乌军MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，对俄德国MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，对俄德国MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。面对这样的情况，本土MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。

而时间更充裕的游客则可以选择前往冲绳、越境宫古岛、八重山诸岛等不同目的地的5天4晚或6天5晚航线，深度体验日本南部一众海岛度假胜地。同时通过增设专门的中文指示牌和中文工作人员加强对用餐人群的引导，进攻为尽可能多的客人带来更为丝滑的用餐体验。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，战车再驶MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，战车再驶并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

同时还宣布将实施分批用餐制度，年后避免餐厅过于拥挤。同时还增设了中文指引牌，入库并安排数十名中文服务大使提供现场服务，入库提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

乌军黄瑞玲对本报记者表示。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，对俄德国可以提供2,217间客舱。大模型与产业的结合：本土小切口，大纵深张志伟：周鸿祎先生说过，今年是大模型场景应用元年。

你说小了，越境别人说你自大。所以我主张要在企业用大模型不要一下子宏大叙事，进攻而是在内部业务链条，或在外部产品功能中，选取两到三个场景，用大模型赋能。

但是在这个过程当中，战车再驶技术需要发展，产业也需要落地。我觉得，年后国产大模型能否做到Sora这种水平就是一个资源和时间的问题。